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R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸異常原因分析

點擊次數(shù):180 更新時間:2024-09-13

   R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸通常選用于需要以平常作業(yè)的輕松程度有效并受控地轉(zhuǎn)移極大荷載的情況。ITS 系列(ISO 15552)氣缸可根據(jù)您的應(yīng)用需求輕松配置。

   R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸異常原因分析如下:

1.氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

2.氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。

3.氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

4.氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

   R480627285型德國AVENTICS拉桿氣缸規(guī)格:

標(biāo)準ISO 15552

活塞- ?160 mm

行程80 mm

實用原則雙作用式

緩沖pneumaticky nastavitelné tlumení

磁性銷釘Píst bez magnetu

環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準, ATEX 中可選

合格證書ATEX 中可選

活塞桿單的

防塵圈標(biāo)準工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力6,3 bar

縮回運動的活塞力11875 N

伸出運動的活塞力12667 N

低環(huán)境溫度-20 °C

最高環(huán)境溫度80 °C

最小運行壓力2 bar

最大運行壓力10 bar

接口G 3/4

活塞桿螺紋M36x2

緩沖長度46 mm

緩沖能量160 J

重量 0 mm行程12.5 kg

重量 +10 mm行程0.21 kg

最大行程2700 mm

介質(zhì)壓縮空氣

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。

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