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揚州派克2通調速閥#PARKER江蘇總經銷
　　派克調速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
派克調速閥作用
　　節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大 
，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。
　　派克調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。
Parker派克GFG系列2通調速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調速閥屬于流量控制元件。所調節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊（起動跳躍）。結構：2通調速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。

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PARKER321H21 341L9504 221G5306
PARKER321H23 341L9534 221G5503
PARKER321H2322 341L95341D 221G5506
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PARKERPARKER321H2522 341L9588 221G5606
PARKER321K31 341L9594 221G1303
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PARKER321K3506 341N0250 221G1503
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